Né  il y a quinze ans, le Vario existera toujours après Euro V. Livré en fourgon ou châssis cabine, à 5,99 t ou 7,5 t avec simple ou double cabine, ce petit camion connaîtra vers 2013 un remodelage et une mise à jour mécanique en vue de la norme Euro VI. Il continuera d'être produit à Ludwigsfelde (Allemagne). Il pèse en moyenne de 120 immatriculatons par an depuis 2005. (l'Argus 8/07/10).