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Friday, May 07, 2010
  
EMS : Bilan de l’expérience au Pays-Bas
 Depuis 2001, les Véhicules plus longs et plus lourds (VLL ou EMS pour european modular system) ont été mis en circulation sur les routes nationales néerlandaises en plusieurs phases pilotes. Le poids roulant autorisé des EMS est de 60 tonnes (contre 50 tonnes pour les camions normaux) et leur longueur maximale de 25.25 mètres (contre 18.75 mètres). La troisième phase pilote de mise en circulation des EMS a débuté le 1ER novembre 2007. L’objectif de cette « phase expérimentale Â», qui s’achèvera en 2011, est d’étudier les effets de l’augmentation du nombre des EMS sur les route aux Pays-Bas Les résultats préliminaires de deux enquêtes montrent que les automobilistes néerlandais sont généralement favorables aux EMS et qu'environ 150 des 000 répondants Ãl'enquête ont déjà eu affaire Ãces véhicules (dans le cadre dedépassements par exemple). La majorité des conducteurs a déclaré qu'elle se sentait tout à fait à l'aise sur la route avec ces véhicules. Comme l'ont déprouvé des recherches antérieures, les EMS n'ont aucun impact néfaste sur la sécurité routière. Il n'existe pas de corrélation entre l'augmentation du nombre de VLL sur les routes et lenombre d'accidents de la route. (La Lettre du Transport Routier 2/05/10

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