Le numéro trois européen du poids lourd perd son pilote. Hakan Samuelsson, PDG du groupe allemand MAN depuis 2005, a annoncé hier son départ surprise, sans en détailler les raisons. Le patron de nationalité suédoise « espère que sa décision va aider le groupe MAN à concentrer rapidement toute son attention sur son coeur de métier et ses développements ultérieurs. Il est convaincu de la nécessité d'un nouveau départ au sommet du groupe », indique un communiqué sibyllin. Depuis la tentative ratée d'offre publique d'achat sur Scania, fomentée par Hakan Samuelsson en 2006-2007, le jeu reste encore très ouvert. C'est surtout le management de Volkswagen qui s'apprête à tirer les ficelles à l'avenir, le groupe allemand détenant à la fois 71 % de Scania et 29 % de MAN, tandis que ce dernier contrôle lui-même 17 % de Scania. A ce stade, l'état-major de Scania estime que « la coopération avec MAN ne fait aucun sens »,mais Volkswagen sera peut-être d'un avis contraire, une fois qu'il aura réglé le projet de sa propre absorption de Porsche… Sous le règne d'Hakan Samuelsson, le groupe de Munich, hier vaste conglomérat, s'est largement recentré autour de deux grands métiers, le poids lourd (71 % du chiffre d'affaires) et l'énergie, en fusionnant ses divisions MAN Diesel et MAN Turbo. La branche services industriels a été cédée en 2008. Dans les camions, le but visé est de réaliser 50 % de ses ventes dans les pays émergents dans cinq ans, notamment grâce à la Chine et au Brésil. (Les Echos 24/11/09). |