Volvo Bus vient de lancer la production en série de ses autobus Volvo 7700 hybrides et à double étage sur châssis B5L. Les autobus Volvo 7700 hybrides de 12 m sont fabriqués à l'usine de Wroclaw, en Pologne, et les châssis B5L hybrides double étage à Borås, en Suède. Le B5L sera ensuite carrossé par Wrightbus en Irlande du Nord. Selon Håkan Karlsson, président de Volvo Bus, « Maintenant il existe un autobus hybride commercialement viable sur le marché européen et grâce à des économies de carburant significatives et à une technologie basée sur des composants standard, nos clients récupéreront le surcoût sur leur investissement en un temps relativement court ». D’après les clients qui ont testé le véhicule en condition de situation de circulation réelle, sur des lignes avec moins d’arrêts, ils réalisent une économie de carburant de 25 %, et entre 30 et 35 % dans des conditions de trafic chargé. « Les nouveaux règlements européens sur la passation des marchés pour la réduction de la consommation d’énergie est un facteur clé », a estimé le patron de Volvo Bus. (Transporteurs.net 02/06/10).